EVE Online カーゴ最適化ガイド
すべての EVE Online ハウラーは往復ごとに二つの固い上限に直面します — 実際に積めるカーゴ容量と、在庫購入に使える ISK。最良のカーゴ構成は単一で最も利益の出るアイテムでも、m³ あたり最も安いアイテムでもめったにありません。
カーゴ計画が重要な理由
間違った構成の満タンのフリーターは、正しい構成の半分空のハウラーより稼げません。カーゴ容量と往復あたりの ISK が有限なので、コミットするすべての m³ とすべての ISK は、積めたかもしれない他のアイテムと場所を争います。これを無視するのは ISK をテーブル上に残す最速の方法です。
カーゴプランニングは初心者が最も考えすぎる領域でもあります。線形計画までは要りません — 候補を m³ あたり ISK で並べ、容量か予算の片方が尽きたら止めるというシンプルな習慣だけで、並べ替えなしの往復より大きく稼げます。
ハウラー容量: どの船?
EVE Online は容量・速度・アライン時間・安全性の間で異なるトレードオフを選ぶ幅広いハウラーを提供します。Tech I インダストリアルはカジュアルな往復に程よい容量。Occator や Mastodon といったディープスペーストランスポートはずっと多く積み強いレジスタンスボーナスを受けます。Viator や Prowler のブロッケードランナーはカバートオプスクロークと非常に速いアラインのために容量を犠牲にし、ローセクの密輸ルートに最適です。フリーターとジャンプフリーターは最上段の大容量を担当します。
どの船に乗るにせよ、取引するすべてのアイテムのパッケージ済み体積を読む習慣を付けてください。EVE Online のアイテムは組立サイズの何分の一かに再パッケージされることが多く、パッケージ版を重ねることこそがモジュール運送のような高価値ルートを小型船でも成立させる方法です。
アイテム選定で何を優先するか?
ハウラーの容量が拘束制約(一番よくあるケース)なら、正しい並べ替えキーは m³ あたり ISK 利益です。高い ISK/m³ のアイテムはすべてのカーゴスペースを最大限に働かせます。予算が拘束制約になる稀なケースでは、キーは ISK あたり ISK 利益(各アイテムの単位マージン ÷ 単位コスト)に寄ります。
実戦では EVE Online で最も回転の速いルートはコンパクトで高マージンのアイテム — Tech II モジュール、リグ、弾薬、PLEX、スキルインジェクター、ファクション装備が支配します。これらは m³ あたりの利益が飛び抜けて高く、両側のオーダーブックが深いので綺麗に埋まります。バルクミネラルや原料にも居場所はありますが、そちらは大型フリーターのルートで輝きます。
耐久性の次元もあります。マージンが広くてもオーダーブックが薄いアイテムは脆弱 — 別のトレーダー一人が同じルートを先に走っただけで機会が消えます。ディープブックのアイテム数点にリスクの高い高マージンピックを数点混ぜたほうが、リーダーボード最上位の一つの太い数字に全部乗せるより安定した往復になります。
現実的な運送のアイテム選び
実際の EVE Online マーケットのオーダーブックは無限ではありません。ヘッドラインマージンが魅力的でも、その価格で取れるのは 20 個だけで、それを超えると出発地でより高く買うか、目的地でより安く受け取ることになります。良いカーゴプランはアイテムごとの数量を、両側のオーダーブックがマージン許容度を超えた値動きなしに吸収できる水準に制限します。
ブローカー料と売上税も静かに順位を変えます。狭いマージンのアイテムは完全な税スタックの下で利益から損失に転びうる一方、非常に太いマージンのアイテムは重い手数料の下でも耐えます。Accounting と Broker Relations の訓練は新人トレーダーにとって最も ROI の高い投資の一つです。
毎回の運送に使える実践的ヒント
繰り返せるワークフローを作ってください。各セッションの開始時にルートリストを更新し、乗りたいハウラーに合うハブペアを 1〜2 個選び、カーゴプランを書き出します。アンドック前に上位 2〜3 アイテムの両端の現在価格を再確認 — ギャップは少し縮むのは許容範囲ですが、消えたなら機会は既に去っているので押さず、アイテムを変えましょう。