シナジールート

往復およびチェーンルートで時間あたり ISK を最大化。

シナジールート分析

エンジンは主要トレードハブ間で20件のシナジープランを追跡中です: 往復3件、多区間チェーン17件、片道0件。現在の最高スコアはJita 4-4 → Amarr VIII → Jita 4-4で、22ジャンプで29.3Mの見込み(ジャンプあたり1.3M)。最速のプランは飛行1時間あたり約185.2Mを稼ぎます。追跡中プランの潜在利益合計は481.6Mです。往復・チェーンプランは各区間の利益を次区間の購入予算に再投資します(ISKスノーボール)。全数値はESIのライブオーダーブックから5分ごとに再計算されます。

追跡中プランの100%が片道ではなく往復またはチェーンで、区間平均のカーゴ稼働率は69.1%です。多区間プランが上位を占める今は、帰り道にも市場が対価を払っている状態です。アンドック前に復路を確認しましょう。空荷の帰還はISKの置き忘れです。

モード
20ルート最大利益 37.5M最大 ISK/h 185.2M/h
#1往復22J
29.3M
スコア: 33
ISK/ジャンプ
1.3M
ISK/時
185.2M
合計取引利益
29.3M
Jita 4-4Amarr VIII11J
caution6.0M
取引6.0M
Amarr VIIIJita 4-411J
caution23.3M
取引23.3M
#2チェーン35J
37.5M
スコア: 28
ISK/ジャンプ
1.1M
ISK/時
152.7M
合計取引利益
37.5M
Jita 4-4Hek VIII9J
dangerous13.1M
取引13.1M
Hek VIIIAmarr VIII15J
dangerous1.1M
取引1.1M
Amarr VIIIJita 4-411J
caution23.3M
取引23.3M
#3チェーン35J
37.5M
スコア: 28
ISK/ジャンプ
1.1M
ISK/時
152.7M
合計取引利益
37.5M
Hek VIIIAmarr VIII15J
dangerous1.1M
取引1.1M
Amarr VIIIJita 4-411J
caution23.3M
取引23.3M
Jita 4-4Hek VIII9J
dangerous13.1M
取引13.1M
#4チェーン35J
37.5M
スコア: 28
ISK/ジャンプ
1.1M
ISK/時
152.7M
合計取引利益
37.5M
Amarr VIIIJita 4-411J
caution23.3M
取引23.3M
Jita 4-4Hek VIII9J
dangerous13.1M
取引13.1M
Hek VIIIAmarr VIII15J
dangerous1.1M
取引1.1M
#5チェーン30J
26.7M
スコア: 24
ISK/ジャンプ
889.4K
ISK/時
118.6M
合計取引利益
26.7M
Jita 4-4Hek VIII9J
dangerous13.1M
取引13.1M
Hek VIIIRens VI6J
safe6.3K
取引6.3K
Rens VIJita 4-415J
dangerous13.5M
取引13.5M
#6チェーン30J
26.7M
スコア: 24
ISK/ジャンプ
889.4K
ISK/時
118.6M
合計取引利益
26.7M
Rens VIJita 4-415J
dangerous13.5M
取引13.5M
Jita 4-4Hek VIII9J
dangerous13.1M
取引13.1M
Hek VIIIRens VI6J
safe6.3K
取引6.3K
#7チェーン30J
26.7M
スコア: 24
ISK/ジャンプ
889.4K
ISK/時
118.6M
合計取引利益
26.7M
Hek VIIIRens VI6J
safe6.3K
取引6.3K
Rens VIJita 4-415J
dangerous13.5M
取引13.5M
Jita 4-4Hek VIII9J
dangerous13.1M
取引13.1M
#8チェーン37J
29.9M
スコア: 24
ISK/ジャンプ
808.1K
ISK/時
117.6M
合計取引利益
29.9M
Jita 4-4Rens VI15J
dangerous5.3M
取引5.3M
Rens VIAmarr VIII11J
dangerous1.2M
取引1.2M
Amarr VIIIJita 4-411J
caution23.3M
取引23.3M
#9チェーン37J
29.9M
スコア: 24
ISK/ジャンプ
808.1K
ISK/時
117.6M
合計取引利益
29.9M
Rens VIAmarr VIII11J
dangerous1.2M
取引1.2M
Amarr VIIIJita 4-411J
caution23.3M
取引23.3M
Jita 4-4Rens VI15J
dangerous5.3M
取引5.3M
#10チェーン37J
29.9M
スコア: 24
ISK/ジャンプ
808.1K
ISK/時
117.6M
合計取引利益
29.9M
Amarr VIIIJita 4-411J
caution23.3M
取引23.3M
Jita 4-4Rens VI15J
dangerous5.3M
取引5.3M
Rens VIAmarr VIII11J
dangerous1.2M
取引1.2M
#11往復18J
20.0M
スコア: 23
ISK/ジャンプ
1.1M
ISK/時
141.1M
合計取引利益
20.0M
Jita 4-4Hek VIII9J
dangerous13.1M
取引13.1M
Hek VIIIJita 4-49J
dangerous6.8M
取引6.8M
#12チェーン37J
20.0M
スコア: 19
ISK/ジャンプ
541.0K
ISK/時
78.8M
合計取引利益
20.0M
Jita 4-4Amarr VIII11J
caution6.0M
取引6.0M
Amarr VIIIRens VI11J
dangerous503.5K
取引503.5K
Rens VIJita 4-415J
dangerous13.5M
取引13.5M
#13チェーン37J
20.0M
スコア: 19
ISK/ジャンプ
541.0K
ISK/時
78.8M
合計取引利益
20.0M
Rens VIJita 4-415J
dangerous13.5M
取引13.5M
Jita 4-4Amarr VIII11J
caution6.0M
取引6.0M
Amarr VIIIRens VI11J
dangerous503.5K
取引503.5K
#14チェーン37J
20.0M
スコア: 19
ISK/ジャンプ
541.0K
ISK/時
78.8M
合計取引利益
20.0M
Amarr VIIIRens VI11J
dangerous503.5K
取引503.5K
Rens VIJita 4-415J
dangerous13.5M
取引13.5M
Jita 4-4Amarr VIII11J
caution6.0M
取引6.0M
#15往復30J
18.9M
スコア: 18
ISK/ジャンプ
629.1K
ISK/時
98.5M
合計取引利益
18.9M
Jita 4-4Rens VI15J
dangerous5.3M
取引5.3M
Rens VIJita 4-415J
dangerous13.5M
取引13.5M
#16チェーン35J
15.5M
スコア: 18
ISK/ジャンプ
443.4K
ISK/時
63.1M
合計取引利益
15.5M
Jita 4-4Amarr VIII11J
caution6.0M
取引6.0M
Amarr VIIIHek VIII15J
dangerous2.7M
取引2.7M
Hek VIIIJita 4-49J
dangerous6.8M
取引6.8M
#17チェーン35J
15.5M
スコア: 18
ISK/ジャンプ
443.4K
ISK/時
63.1M
合計取引利益
15.5M
Hek VIIIJita 4-49J
dangerous6.8M
取引6.8M
Jita 4-4Amarr VIII11J
caution6.0M
取引6.0M
Amarr VIIIHek VIII15J
dangerous2.7M
取引2.7M
#18チェーン35J
15.5M
スコア: 18
ISK/ジャンプ
443.4K
ISK/時
63.1M
合計取引利益
15.5M
Amarr VIIIHek VIII15J
dangerous2.7M
取引2.7M
Hek VIIIJita 4-49J
dangerous6.8M
取引6.8M
Jita 4-4Amarr VIII11J
caution6.0M
取引6.0M
#19チェーン30J
12.2M
スコア: 17
ISK/ジャンプ
406.7K
ISK/時
54.2M
合計取引利益
12.2M
Jita 4-4Rens VI15J
dangerous5.3M
取引5.3M
Rens VIHek VIII6J
safe17.2K
取引17.2K
Hek VIIIJita 4-49J
dangerous6.8M
取引6.8M
#20チェーン30J
12.2M
スコア: 17
ISK/ジャンプ
406.7K
ISK/時
54.2M
合計取引利益
12.2M
Rens VIHek VIII6J
safe17.2K
取引17.2K
Hek VIIIJita 4-49J
dangerous6.8M
取引6.8M
Jita 4-4Rens VI15J
dangerous5.3M
取引5.3M

このツールについて

片道輸送は帰路にカーゴを空のまま引きずります — 時間の半分を無駄にしています。シナジールート(往復・チェーン)オプティマイザは、マルチレッグ取引によりジャンプあたりISKと時間あたりISKを同時に最大化します。往復モードでは順方向の利益を逆方向の予算へスノーボール化し、同じジャンプ数で取引量を2倍に増やします。チェーンモードはA→B→C→Aのループを巡り、各レッグの利益を次のレッグの資本へ累積します。各シナジールートには、ジャンプ効率・総利益・時間あたりISK・ゲートキャンプリスクで加重された総合スコアが付与されます。オプティマイザは全ハブの組み合わせを5分ごとに事前計算するので、クリック即時に最適なマルチレッグ経路が表示されます。輸送艦に乗っている場合は、カーゴ効率も考慮して、ホールドに収まる最適なアイテム構成を推奨します。

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よくある質問

往復と片道の違いは?
片道はA→Bで終了。往復はA→Bの後B→Aで戻り、両方向で取引を行います — 同じジャンプ数で取引量2倍。ISK Scoutは順方向の利益を自動的に逆方向の予算に加算するので、資本が複利で増えます。
チェーンモードはいつ使いますか?
A→B→C→Aのようなループ。単一の往復より良いマージンが複数のペアに散らばっている時に有効です。欠点はルートが長いほどリスク露出が増えること — ツールはゲートキャンプ検出をスコアに反映します。
スコアはどう計算されますか?
ジャンプ効率(35%) + 総利益(25%) + 時間あたりISK(25%) + モードボーナス(往復+10%、チェーン+15%) − リスクペナルティ。バランス良い重み付けで、単純な利益ではなく時間/リスク対効果でルートを推奨します。