Планировщик торговли с доставкой
Для торговцев, нанимающих курьера: сравните расчётную прибыль после оплаты доставки, залог и риск маршрута.
Анализ курьерских контрактов
Рассчитано 371 торговых сделок с заказной перевозкой между 96 парами регионов. Ожидаемая чистая прибыль: 1.37B, залог: 7.68B, средний ROI: 19.5%. Риск маршрутов: 4 низкий, 73 средний, 294 высокий. Наибольший расчётный ROI: H-ADOC 4 - Moon 1 - Guardian Angels Assembly Plant → Jita 4-4 — 419.7%. Это торговые планы, а не список доступных публичных контрактов.
1% сделок используют маршруты с низким риском. Средний срок сохранения маржи по модели — 3.0 ч. Модель указывает на быструю смену маржи. Перед передачей груза проверьте текущие заявки и срок доставки.
Об инструменте
Планировщик предназначен для торговцев, нанимающих курьера. Он оценивает прибыль от покупки в исходной точке и продажи в конечной после заданной платы за доставку. Сравните объём, бюджет, залог и риск маршрута. Это торговые планы по рыночным данным, а не список уже опубликованных курьерских контрактов.
Смотреть полный FAQМетодика анализа
Это торговые симуляции для заказчика доставки, а не список существующих публичных контрактов. Из расчётной торговой прибыли вычитается заданная стоимость доставки. Вероятность потери и срок сохранения маржи — эвристические оценки, не гарантии доставки.
Источник данных: CCP ESI. Оценка прибыли зависит от кешированных рыночных ордеров, доступного объёма, налогов и навыков. Перед сделкой проверьте время обновления и ордера в игре.
Частые вопросы
- Как рассчитывается доставка?
- Заданный процент применяется к стоимости покупки. Реальную цену и готовность курьера принять контракт нужно проверить отдельно.
- Вероятность потери измерена?
- Это эвристическая оценка по уровню риска маршрута, а не измеренная частота потерь конкретного корабля или курьера.
- Что означают залог и разделение?
- Залог — расчётная величина по стоимости груза. Разделение предлагается по риску и размеру залога. Инструмент не создаёт и не публикует контракты.