Оптимизация груза EVE Online

Каждый хаулер EVE Online сталкивается с двумя жёсткими потолками при любом рейсе: сколько груза реально помещается и сколько ISK есть для закупок. Лучшая смесь груза редко совпадает с самым прибыльным предметом или самым дешёвым по кубометру.

Почему важно планировать груз

Полный фрейтер с неправильной смесью приносит меньше, чем полупустой хаулер с правильной. Поскольку и ёмкость груза, и ISK за рейс ограничены, каждый кубометр и каждый ISK конкурируют за место с любым другим предметом, который вы могли бы взять. Игнорировать это — быстрейший способ оставить ISK на столе.

Планирование груза — ещё и область, где новички чаще всего передумывают. Линейное программирование не нужно — простой навык сортировки кандидатов по ISK на кубометр и остановки при исчерпании объёма или бюджета уже даёт большой прирост.

Вместимость фрахтовика: какой корабль?

В EVE Online широкая линейка хаулеров с разными компромиссами между ёмкостью, скоростью, временем align и безопасностью. Tech I industrial берёт скромные объёмы. Deep-space-транспорты вроде Occator и Mastodon берут гораздо больше и имеют сильные бонусы к резистам. Blockade runner'ы Viator и Prowler жертвуют ёмкостью ради covert-ops клока и очень быстрого align — идеально для скрытных lowsec-маршрутов. Фрейтеры и jump freighter'ы — верхняя планка по объёму.

Объём важнее скорости
Медленный фрейтер часто обгоняет быстрый industrial по дневному ISK, потому что везёт в десять раз больше за рейс. Но фрейтер и крупнее как цель — подбирайте хаулер под размер груза и под опасность маршрута.

На каком бы корабле вы ни летали, выработайте привычку читать packaged volume каждого торгуемого предмета. Предметы EVE Online часто упаковываются в долю своего собранного размера, и именно штабелирование упакованных версий делает возможным модульный хаулинг в меньших корпусах.

Что приоритезировать при выборе?

Когда объём хаулера — связывающее ограничение (чаще всего), правильный ключ сортировки — ISK прибыли на кубометр. Высокое ISK/m³ гарантирует, что каждая единица грузового пространства работает максимально. Если связывающий бюджет — ключ сдвигается к ISK прибыли на ISK стоимости.

В реальности самые оборачиваемые маршруты в EVE Online доминируют компактные высокомаржинальные предметы: модули T2, риги, боеприпасы, PLEX, скилл-инжекторы, фракционная экипировка. Они дают непропорционально большую прибыль на кубометр и чисто закрываются на обоих концах — стаканы глубокие.

Есть и измерение стойкости. Предмет с широкой маржой, но тонким стаканом — хрупок: другой трейдер на том же маршруте сведёт разрыв. Смесь из «глубоких» предметов плюс пары более рискованных высокомаржинальных выборов чаще даёт стабильные рейсы, чем «всё на одну лучшую цифру».

Подбор предметов под реальные фрахты

Настоящие рыночные стаканы EVE Online не бесконечны. Предмет может показывать привлекательную заголовочную маржу, но в наличии по этой цене лишь двадцать единиц; дальше платите больше в точке отгрузки или получаете меньше в точке прибытия. Хороший план груза ограничивает объём по предмету тем, что стаканы могут впитать без смещения цены за рамки маржи.

Брокерские сборы и налог на продажу тихо меняют рейтинг. Предметы с узкими маржами могут перевернуться из прибыльных в убыточные при полной схеме налогов. Прокачка Accounting и Broker Relations — одна из инвестиций с наибольшим ROI для новичка.

Практические советы для каждой фрахты

Постройте повторяемый рабочий процесс. В начале каждой сессии обновляйте список маршрутов, выбирайте одну-две пары хабов под свой хаулер и экспортируйте план груза. Перед undock проверьте текущие цены на обоих концах для топ-предметов — разрыв может слегка сжаться, но если он исчез, возможность ушла и надо менять предмет, а не ломиться дальше.

Оставьте запас
Никогда не набивайте хаулер ровно до последнего кубометра или последнего ISK. Небольшой буфер и по объёму, и по кошельку даёт возможность захватить внезапную сделку на отгрузке или перестроиться на лету, если цены изменились во время стыковки.